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江蘇省經(jīng)信委較新統(tǒng)計(jì)顯示，截至去年底，該省全社會(huì)物流總額和物流業(yè)增加值分別占全國的9.5%和9.9%，物流總費(fèi)用與GDP的比率低于全國平均水平2.37個(gè)百分點(diǎn)，擁有主營業(yè)務(wù)收入超億元物流企業(yè)148家，保稅區(qū)域數(shù)量位居全國前列。
“現(xiàn)代物流已不是傳統(tǒng)意義上的運(yùn)輸、倉儲(chǔ)等功能性物流，而是居于第三方物流之上的專業(yè)化、一體化物流�！苯K省副省長(zhǎng)史和平在全省物流業(yè)發(fā)展現(xiàn)場(chǎng)推進(jìn)會(huì)上指出，當(dāng)前，江蘇物流業(yè)發(fā)展還存在著規(guī)模偏小、成本偏高，組織化和集約化程度不高，技術(shù)水平較低等突出問題。在這一背景下，應(yīng)盡快樹立供應(yīng)鏈等全新的服務(wù)理念，推動(dòng)全省物流業(yè)加快轉(zhuǎn)型升級(jí)。
江蘇省省長(zhǎng)李學(xué)勇表示，物流業(yè)是融合運(yùn)輸業(yè)、倉儲(chǔ)業(yè)、貨代業(yè)、信息業(yè)的復(fù)合型服務(wù)產(chǎn)業(yè)，是現(xiàn)代服務(wù)業(yè)的重要組成部分，加快現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展對(duì)于促進(jìn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整、建立現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系、轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式具有重要推動(dòng)作用。
目前，江蘇已在全國率先組織實(shí)施物流統(tǒng)計(jì)核算，構(gòu)建起物流指數(shù)體系，系統(tǒng)分析監(jiān)測(cè)全省物流運(yùn)行狀況;建立了蘇浙滬兩省一市現(xiàn)代物流聯(lián)動(dòng)發(fā)展機(jī)制和企業(yè)聯(lián)盟;并形成了內(nèi)陸型綜合保稅區(qū)、保稅港區(qū)、保稅物流中心、直通式海關(guān)監(jiān)管點(diǎn)、公共型保稅倉庫、出口監(jiān)管倉庫等多類型、多層次的保稅物流體系。
史和平表示，未來，江蘇將圍繞產(chǎn)業(yè)升級(jí)，積極發(fā)展第三方物流，鼓勵(lì)現(xiàn)有運(yùn)輸、倉儲(chǔ)、貨代、聯(lián)運(yùn)、快遞等企業(yè)的資源整合和服務(wù)延伸，加快向現(xiàn)代物流企業(yè)轉(zhuǎn)型，培育統(tǒng)一開放通暢高效的現(xiàn)代物流市場(chǎng)體系。
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